Технология радиочастотной идентификации RFID использует радиочастоту для осуществления бесконтактной двусторонней связи для обмена данными для достижения цели идентификации. по сравнению с традиционными магнитными картами,, картами IC или методами идентификации по штрих-коду,. характеристики дальней и бесконтактной идентификации, и высокая адаптируемость к окружающей среде. благодаря разумной конструкции, он может работать в различных суровых условиях и имеет превосходную идентификацию. эффект. RFID-идентификация не требует ручного вмешательства, и подходит для автоматического сбора данных системы. в то же время, может идентифицировать быстро движущиеся объекты и идентифицировать несколько электронных меток одновременно,, что быстрая и удобная в эксплуатации. технология применения управления рамой грузовика RFID заключается в использовании этих точек RFID-технология осуществлять интеллектуальное управление.

в активный считыватель RFID посылает сигнал микроволнового запроса электронной метке через антенну,, и электронная метка активируется микроволновой энергией считывателя, отвечает после получения микроволнового сигнала, и отправляет эхо-сигнал с информацией о данных метки . Основная особенность технологии радиочастотной идентификации заключается в использовании радиотехнологии для идентификации стационарных или движущихся объектов, для достижения цели определения личности идентифицируемого объекта и извлечения характеристической информации о нем. объект, который необходимо идентифицировать. в настоящее время,, он широко используется во многих областях, таких как производство автомобилей,, управление транспортным контролем,, промышленная автоматизация,, складирование и логистика.

Система управления рамой грузовика RFID представляет собой систему управления и контроля рамы контейнеровоза sinotrans, основанную на технологии RFID. на основе успешного опыта применения RFID в других областях, в сочетании с собственными потребностями грузовика-контейнеровоза sinotrans. управление рамой, будет автоматизировано, расширено, и основано на принципах стабильности и масштабируемости, оно реализует автоматическую идентификацию, отслеживание и мониторинг рамы контейнеровозов вокруг основных потребностей бизнеса. ядром этой системы является установка считывателя RFID и антенны RFID на передней части контейнеровоза, установка электронных меток RFID на раму, и осуществление мониторинга и управления рамой посредством идентификации электронного теги читателем. радиочастотная электронная метка устанавливается на раму в передней части автомобиля, и подходящее положение установки выбирается в соответствии со структурными характеристиками различных рам. в то же время, рама изготовлена из металла, и требуется антиметаллическая электронная метка., чтобы гарантировать, что электронная метка не будет повреждена во время использования, хранения и транспортировки рамы, защита электронной метки достигается за счет полного использования конструкции самой рамки. для рамки без защитного положения, с учетом возможности считывания, защита этикетки обеспечивается установкой металлической перегородки или буферной резины.

Технология радиочастотной идентификации RFID использует радиочастоту для осуществления бесконтактной двусторонней связи для обмена данными для достижения цели идентификации. по сравнению с традиционной магнитной картой, IC-картой или методами идентификации штрих-кода, RFID характеристики дальней и бесконтактной идентификации, и высокая адаптируемость к окружающей среде. благодаря разумной конструкции, он может работать в различных суровых условиях и имеет превосходную идентификацию. эффект. RFID-идентификация не требует ручного вмешательства, и подходит для автоматического сбора данных системы. в то же время, может идентифицировать быстро движущиеся объекты и идентифицировать несколько электронных меток одновременно,, что быстрая и удобная в эксплуатации. технология применения управления рамой грузовика RFID заключается в использовании этих точек технологии RFID для осуществления интеллектуального управления.

RFID-считыватель посылает микроволновый сигнал запроса электронной метке через антенну ,, и электронная метка активируется микроволновой энергией считывателя ,, отвечает после получения микроволнового сигнала , и отправляет эхо-сигнал с Информация о тегах данных. Основной особенностью технологии радиочастотной идентификации является использование радиотехнологии для идентификации стационарных или движущихся объектов, для достижения цели определения идентичности объекта, подлежащего идентификации, и извлечения характерная информация об идентифицируемом объекте. в настоящее время, она широко используется во многих областях, таких как производство автомобилей, управление транспортным контролем, промышленная автоматизация, складирование и логистика.

Система управления рамой грузовика RFID представляет собой систему управления и контроля рамы контейнеровоза sinotrans, основанную на технологии RFID. на основе успешного опыта применения RFID в других областях, в сочетании с собственными потребностями грузовика-контейнеровоза sinotrans. управление рамой, будет автоматизировано, расширено, и основано на принципах стабильности и масштабируемости, оно реализует автоматическую идентификацию, отслеживание и мониторинг рамы контейнеровозов вокруг основных потребностей бизнеса. ядром этой системы является установка считывателя RFID и антенны RFID на передней части контейнеровоза, установка электронных меток RFID на раму, и осуществление мониторинга и управления рамой посредством идентификации электронного метки считывателем. Электронная метка RFID устанавливается на раму рядом с передней частью автомобиля, и подходящее положение установки выбирается в соответствии со структурными характеристиками различных f рамка. в то же время, рамка изготовлена из металла, и требуется антиметаллическая электронная бирка. для того, чтобы гарантировать, что электронная бирка не будет повреждена во время использования, хранения и транспортировки рамки, защита электронной метки достигается за счет полного использования структуры самой рамки. для рамки без защитного положения, при условии учета производительности считывания, защита этикетки формируется за счет установки металлической перегородки или буферной резины.